据外媒报道，为了与特斯拉不断增加的超级充电网络（Supercharger）进行竞争，现代汽车集团正在开发自己的电动汽车超高速充电桩。

虽然近期多家车企都与特斯拉达成了合作，采用后者的超级充电网络，但是现代并不打算效仿其他企业，而是选择了一条少有人走的路。

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韩国媒体KED Global报道称，现代汽车集团旗下的电子管理系统供应商现代凯菲克公司（Hyundai Kefico Corp）希望其输出功率为350千瓦的快速充电桩能够获得韩国政府的认证。

图片来源：现代汽车

现代希望加速其新型充电桩的发布速度，并计划在今年内将其推向市场，目前该公司正在等待上市许可。

在去年一月举行的演示活动中，现代凯菲克宣布将推出电动汽车“超高速充电桩”业务。现代汽车集团的采购团队参加了这次活动，预计将在韩国各地部署该充电桩。

2021年3月，现代汽车集团公布了其计划，即建立E-Pit超高速电动汽车充电网络。这家韩国汽车行业领头羊曾表示，要在今年年底前部署120个E-Pit超高速充电桩，但是随后该公司的这一进展被打断了。

当前 E-Pit充电桩的数量为36个，比2021年4月时的12个有所上涨。而相比之下，在这段时间里，特斯拉超级充电网络在韩国的数量从33个提升到了106个。

现代称，E-Pit充电站可以进行升级，并声称它可以“极大地改善当前充电站的便利性”。每个E-Pit充电站可以配备4-6个功率为350千瓦的充电桩，而充电桩供应商需要使用昂贵的材料来生产高端充电桩。现代表示，使用该充电桩时，车辆电池电量从10%充至80%只需18分钟。

来源：盖世汽车

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