身边许多新能源车主朋友和我吐槽，自己的新能源汽车长途长途跑不了，高速高速跑不动，越野越野更别提，也就能在市区当一个“洋娃娃”。事实的确如此，新能源汽车技术虽说近年获得了长足进步，但仍存在着一些急需解决的痛点，那究竟有没有这样一台不存在续航焦虑，可适应各种路况地形，拥有高级驾驶体验，节能效果杠杠的新能源汽车呢？

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还真有！今年领克汽车发布了自家全新的EM-P 超级增程电动方案，1400km的综合续航每天都电量满满，各种路况更是轻松拿捏，堪称出行场景“全优生”，总之你想要它都有！

超长续航，消除新能源用车焦虑

随着造车技术的不断提升，国内涌现出越来越多的纯电车型，而这些车企宣传的纯电续航也越来越高，但消费者的续航焦虑却越来越严重，这主要是因为官方宣传的纯电续航需要在非常理想状态下才能实现，而在现实中这种状态很难达成。

搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型，内置一块大容量平板电池，纯电续航可以达到245km，日常完全可以实现纯电出行，在满油满电状态下，搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型，综合续航总里程可达到1400km，从北京到上海单程完全不需要补能。并且领克EM-P 超级增程电动方案还支持超级快充功能，一杯咖啡的时间就能让电量变满。

超电方案，超级省

为什么越来越多的用户选择新能源纯电汽车，低用车成本是一大原因，但新能源纯电汽车真的很省吗？我们不考虑排队且支持快充功能，从20%-80%至少需要60分钟，如果充电桩不支持快充，那就恭喜你，喜提8小时充电时长。

搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型，比传统增程式汽车/插混汽车具备更高燃油经济性，同样跑1000km，最少要省150元以上，这样一年下来能省不少钱。领克EM-P 超级增程电动方案虽不及纯电汽车能耗低，但远程出行几乎不存在任何时间成本，与其将仅有的假期用在充电，倒不如驾驶着搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型，随心所欲行驶在祖国的大好河山之中。

超强性能，驾趣满满

领克EM-P 超级增程电动方案结合了传统增程和纯电动车的优势，可以提供以电为主的纯电驱动方案，三电机与专用电混引擎可为新车提供极为优秀的中后段加速性能。而且，领克EM-P 超级增程电动方案还有一个绝招，那就是主动降档增扭，在高速行驶状态下察觉到驾驶员的动力需求后，它就能瞬间迸发出60%以上的剩余动力，超大扭矩实现“高速不软”。

最后

而这套领克EM-P 超级增程电动方案的优秀之处还远不止于此，你难道不想试一试这新能源时代的出行最优解吗？